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25/05/2011

ITP duplicará sus ventas para alcanzar los 1.000 millones de euros en 2015

El Plan Estratégico 2011-2015, aprobado por el Consejo de Administración y presentado por su Director General, Ignacio Mataix, establece unos objetivos de crecimiento y participación en diseño, fabricación y soporte de motores que llevarán a ITP a duplicar las ventas hasta los 1.000 millones de euros en 2015, invirtiendo más de 500 millones de euros durante los próximos cinco años.

Durante los próximos cinco años, los objetivos estratégicos de ITP se enfocarán en el suministro de las turbinas para los programas en producción, la participación en nuevas plataformas con más clientes y en incrementar su presencia en el soporte a estos productos. La consecución de estos objetivos supondrá alcanzar unas ventas cercanas a los 1.000 millones de euros, lo que significa duplicar la cifra actual. Durante este periodo 2011-2015 la empresa consolidará su posición entre las 10 primeras compañías aeronáuticas de motores a nivel mundial.

El director general de la compañía ha declarado que "ITP tiene como visión ser una empresa global, líder en el mercado de motores aeronáuticos e industriales por su tecnología y respecto ambiental durante su ciclo de vida. Comprometidos con la excelencia en la gestión -ha apuntado- desarrollamos una fuerte asociación con nuestros clientes, con el objetivo de aportar valor a la compañía y a sus grupos de interés".

Tecnología

Según ha declarado Ignacio Mataix, "las inversiones supondrán más de 500 millones de euros, de los cuales más de 350 millones estarán dedicados a I+D+i en tecnología y productos, mientras que los restantes están orientados al crecimiento de las capacidades industriales de la compañía".

ITP continúa con su apuesta por la tecnología como base del negocio y crecimiento en el mercado. Para ello, mantendrá el desarrollo prioritario en la tecnología de turbinas, de la que es líder del mercado, y además prevé el desarrollo de tecnología en nuevas aéreas del motor que garanticen el acceso a nuevos mercados y clientes. "La nuestra -ha apuntado Ignacio Mataix- es una apuesta y un compromiso con la calidad y el Medio Ambiente como base para asegurar el crecimiento y la generación de valor a largo plazo".

Contexto aeronáutico

El entorno del mercado aeronáutico ha estado marcado en los últimos años por el impacto de la crisis en el tráfico aéreo y los resultados negativos de las compañías aéreas, reducciones en los presupuestos de defensa y retrasos y dificultades en los nuevos modelos de avión. Para ITP, esto ha hecho que las ventas en el negocio civil en los pasados años hayan crecido menos de lo esperado, habiéndose estabilizado las de Defensa, y disminuido las de mantenimiento, dando como resultado final un crecimiento bajo en ventas totales.

La industria aeronáutica se encuentra en un escenario de mayor competencia, debido a la reducción de los ingresos medios por pasajero y al incremento de los costes operativos, lo que ha supuesto una mayor presión hacía los fabricantes de equipos, entre los que se encuentra ITP. Los motoristas, principales clientes de ITP, han optado por incrementar sus compras en países de bajo coste, con la implantación en localizaciones de menor coste y la racionalización de su cadena de suministro. En este contexto, la estrategia de ITP continúa siendo la de mejorar su competitividad, optimizando su capacidad industrial actual y en países de bajo coste y gestionando una cadena de suministro más competitiva.
La estrategia continuará enfocándose en la fabricación de productos más complejos, con tecnología propia, con mayor valor añadido e integrando módulos para ofrecer más valor a sus clientes.

Áreas de actividad

ITP agrupa el negocio en dos segmentos de mercado: por una parte, diseño, fabricación, montaje y ensayo de nuevos equipos para motores aeronáuticos; por otra, mantenimiento y Soporte en Servicio de motores aeronáuticos. En la actualidad, ITP es socio en más de 17 motores, tanto civiles como militares, con responsabilidad y complejidad creciente.

Con la entrada en servicio de los modelos A380, B787 y A350XWB, ITP consolidará la posición de liderazgo en los motores de aviones transoceánicos (doble pasillo), donde se espera conseguir una cuota de participación a largo plazo del 50%. En los segmentos de aviación comercial de pasillo único, regional, y de negocio, mercados muy dinámicos y donde ITP tiene hoy una participación pequeña, la estrategia es de crecimiento, con diversificación en cliente y producto.

En el área de diseño y fabricación de nuevos equipos, es remarcable el hecho de que con la entrada en servicio de todo el portfolio de motores Trent de Rolls-Royce, el volumen de producción se cuadruplicará durante el Plan Estratégico.

Para hacer frente a este reto, se ha diseñado un plan global de fabricación, que tiene como objetivo, entre otros, mejorar la eficiencia en fabricación del centro de Zamudio y Lincoln y el desarrollo del centro de Querétaro (ITR-México), para conseguir un menor coste y la reducción de la exposición al tipo de cambio del dólar. ITP ha adquirido el 100% de las acciones de ITR y vendido recientemente su participación del 49% en Safran America Engine Services, dedicada al mantenimiento de motores, lo que permitirá al grupo desarrollar sus capacidades de fabricación e ingeniería en México como país de menor coste.

Adicionalmente, se está desarrollando un Plan de Suministro, mediante la racionalización del número de suministradores, aumento de las compras en dólares y garantía de calidad en las entregas, cuyo objetivo es la reducción del coste unitario de los nuevos equipos en 2015 para mantener la competitividad.

Con respecto a Soporte en servicio, ITP continuará enfocado en dar servicio al Ministerio de Defensa español en motores, creciendo en la oferta de servicios de mayor valor añadido, al mismo tiempo que expandirá la actividad y cuota de mercado en el mantenimiento de motores de helicóptero y aviación de negocios.

Posicionamiento en 2015

La industria aeronáutica sigue teniendo sólidos fundamentos a largo plazo. La demanda de tráfico aéreo y las necesidades de nuevos aviones se espera que crezcan a un ritmo del orden del 5% anual durante los próximos 5 años, acorde al crecimiento de la economía global. ITP, con un portfolio de motores jóven, se beneficiará de un crecimiento más significativo, soportado por la inversión en tecnología propia y mayor capacidad productiva, manteniendo los niveles actuales de liderazgo en eficiencia y competitividad productiva.

En el área Civil, ITP seguirá con su estrategia de reforzar su relación con Rolls-Royce en los motores para los aviones de doble pasillo. En cuanto a motores de avión de pasillo único, regional y de negocio, la estrategia consiste en fortalecer la posición de ITP, asegurando su participación en los nuevos motores.

En el área de Defensa, con las actuales restricciones presupuestarias mundiales, los objetivos son el mantenimiento de la posición de referencia española en los programas europeos y potenciar las campañas de exportación de los programas existentes.

Perspectivas 2011

Para el ejercicio de 2011, se espera un ligero crecimiento con respecto al año precedente, con unas inversiones previstas de 70 millones de euros, de las que la mitad corresponderán a inversiones materiales y el resto a Investigación y Desarrollo de los programas en curso.


Nota al editor

ITP Aero es una empresa líder en su segmento de mercado, siendo actualmente la novena compañía de motores y componentes aeronáuticos por ventas del mundo y situándose entre las cien primeras compañías de la industria aeronáutica (Top 100 Aerospace Companies, PwC y Flight International). La compañía cuenta con centros productivos en España, Gran Bretaña, Malta, Estados Unidos, India y México y una plantilla de más de 3.800 empleados.

Entre sus actividades, ITP Aero incluye el diseño, investigación y desarrollo, fabricación y fundición, montaje y pruebas de motores aeronáuticos. Dentro del segmento de Soporte en Servicio, presta servicios para una amplia gama de motores de aviación regional, además de para helicópteros, motores industriales y aplicaciones de defensa. ITP Aero opera como una entidad corporativa dentro del Grupo Rolls-Royce.

Louis Trollope
Communication Specialist
M: (+34) 610 267 334
louisjon.trollope@itpaero.com
www.itpaero.com

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