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20/03/2009

ITP retira el ERE presentado en Noviembre y analizará su necesidad dentro de tres meses

La Dirección de Industria de Turbo Propulsores, S. A. (ITP) ha comunicado hoy a sus trabajadores su decisión de retirar el Expediente de Regulación de Empleo que presentó ante la Delegación de Trabajo del Gobierno Vasco el pasado 19 de noviembre.

ITP se ha marcado un período de tres meses para analizar la carga de trabajo y, según la misma, determinar la oportunidad de presentar nuevas medidas necesarias en ese plazo. La razón de la retirada del ERE se ha debido a la decisión de adelantar trabajo de los programas Trent 900 y Trent 500 de Rolls-Royce y GE90-115, de General Electric, de 2010 a 2009 y del segundo semestre de 2009 a este primero.

De esta manera, ITP intentará equilibrar la sobrecapacidad generada (un total de 80 trabajadores directos y 20 indirectos en 2009) por la pérdida de carga de trabajo, fundamentalmente en los programas Trent 500, Trent 900 y Trent 1000 debido a los atrasos anunciados por Airbus y Boeing durante el pasado año.

Política de austeridad e inversión

Dado el momento de incertidumbre y recesión económica internacional, ITP ha anunciado la adopción de medidas drásticas mediante la aplicación de políticas de austeridad y reducción de gastos en todas sus actividades.

En este sentido, el Comité de Retribuciones de ITP acordó el pasado 6 de febrero la congelación salarial para todos los directores de la compañía, así como una propuesta de moderación salarial a todos los niveles con el objeto de contribuir a consolidar el proyecto empresarial.

En la comunicación interna realizada al respecto, se señaló el hecho de que durante el presente ejercicio y 2010 se va a solicitar a los accionistas una inversión que duplica los recursos que se generarán en el mismo período. Este esfuerzo financiero incluye las inversiones anunciadas para el motor Trent XWB, para la fabricación de turbinas de baja presión de menos de 15.000 libras de empuje en la filial mexicana ITR, así como en nuevos contratos.


Nota al editor

ITP Aero es una empresa líder en su segmento de mercado, siendo actualmente la novena compañía de motores y componentes aeronáuticos por ventas del mundo y situándose entre las cien primeras compañías de la industria aeronáutica (Top 100 Aerospace Companies, PwC y Flight International). La compañía cuenta con centros productivos en España, Gran Bretaña, Malta, Estados Unidos, India y México y una plantilla de más de 3.800 empleados.

Entre sus actividades, ITP Aero incluye el diseño, investigación y desarrollo, fabricación y fundición, montaje y pruebas de motores aeronáuticos. Dentro del segmento de Soporte en Servicio, presta servicios para una amplia gama de motores de aviación regional, además de para helicópteros, motores industriales y aplicaciones de defensa. ITP Aero opera como una entidad corporativa dentro del Grupo Rolls-Royce.

Louis Trollope
Communication Specialist
M: (+34) 610 267 334
louisjon.trollope@itpaero.com
www.itpaero.com

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