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Aviones de combate y entrenadores
El motor EJ200, una historia de éxito
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EJ200
El EJ200 es el motor del Eurofighter desarrollado por el consorcio Eurojet, formado por las empresas Avio Aero, ITP Aero, MTU Aero Engines y Rolls-Royce. Las naciones que forman el consorcio, España, Reino Unido, Alemania e Italia, junto con Austria, Arabia Saudita, Omán, Kuwait y Catar, han recibido más de 1.200 unidades de este motor, que acumula más de 1.000.000 horas de vuelo.
En este programa, ITP Aero participa en el diseño, fabricación, montaje, ensayos y soporte en servicio. Además, la compañía realiza, junto con el Ejército del Aire español, el mantenimiento de los motores EJ200 españoles y realiza el mantenimiento de los módulos de los que es responsable de diseño para Austria, Arabia Saudita, Omán, Kuwait y Catar.
El motor EJ200 alcanza
una fuerza de empuje de:
20.000 libras de fuerza
Más de 1.200 motores entregados
a las flotas de las naciones
participantes en el consorcio
F414
El motor F414 de GE Aviation equipa el caza F/A-18 Super Hornet de Boeing.
En este programa, ITP Aero produce diferentes componentes del motor.
El motor F414 despliega una fuerza de empuje total de:
22.000 libras de fuerza
J85-5-21
Dentro de la familia de motor J85, ITP Aero es el encargado de la producción de los discos del compresor del J85-21 y componentes de la variante J85-5. La familia J85 equipa los aviones Northrop F-5 y T38 Talon.
El motor J85-21tiene una fuerza de empuje de hasta:
5.000 libras de fuerza
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