Aviones de combate y entrenadores.

El motor EJ200, una historia de éxito

EJ200.

El EJ200 es el motor del Eurofighter desarrollado por el consorcio Eurojet, formado por las empresas Avio Aero, ITP Aero, MTU Aero Engines y Rolls-Royce. Las naciones que forman el consorcio, España, Reino Unido, Alemania e Italia, junto con Austria, Arabia Saudita, Omán, Kuwait y Catar, han recibido más de 1.200 unidades de este motor, que acumula más de 1.000.000 horas de vuelo.

En este programa, ITP Aero participa en el diseño, fabricación, montaje, ensayos y soporte en servicio. Además, la compañía realiza, junto con el Ejército del Aire español, el MRO de los motores EJ200 españoles y de los módulos de los que es responsable de diseño para Austria, Arabia Saudita, Omán, Kuwait y Catar.

El motor EJ200 alcanza
una fuerza de empuje de: 20.000 libras de fuerza

Más de 1.200 motores entregados a las flotas de las naciones participantes en el consorcio

F414 .

El motor F414 de GE Aviation equipa el caza F/A-18 Super Hornet de Boeing.

En este programa, ITP Aero produce diferentes componentes del motor.

El motor F414 despliega una fuerza de empuje total de: 22.000 libras de fuerza

J85-5-21.
Dentro de la familia de motor J85, ITP Aero es el encargado de la producción de los discos del compresor del J85-21 y componentes de la variante J85-5. La familia J85 equipa los aviones Northrop F-5 y T38 Talon.

El motor J85-21 tiene una fuerza de empuje de hasta: 5.000 libras de fuerza