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Primera empresa aeronáutica española que se compromete a alcanzar emisiones netas cero de carbono en 2050 como parte de la iniciativa

ITP Aero alcanzará las emisiones netas de carbono en sus operaciones en 2030

Se trata del primer contrato MRO en un programa civil en el que ITP Aero es socio a riesgo y beneficio (RRSP)

En un año marcado por los efectos de Covid-19, la compañía registra unas pérdidas después de impuestos de -13M€.

La compañía pone el foco en acelerar la recuperación y en la transformación digital.

Las compañías españolas se suman a todas las actividades del programa y participarán en todas las decisiones que se tomen en igualdad de condiciones que sus socios alemanes y franceses

La industria española trabaja desde hace meses con la vista puesta en las fases 1B y 2, que darán continuidad al proyecto hasta el año 2027

El trabajo y determinación del Ministerio de Defensa han resultado claves para incorporar a España a un proyecto que supondrá una auténtica revolución tecnológica

Como parte de la revisión de sus instalaciones de aviación comercial, Rolls-Royce ha anunciado que su planta de Hucknall, Reino Unido, se integrará en ITP Aero

ITP Aero refuerza su posición global al aumentar su cartera de productos y su acceso al mercado

El programa, llamado ENVIDIA, tiene como objetivo predecir y optimizar de forma digital la fabricación de componentes aeronáuticos mediante impresoras 3D

La consecución de esta tecnología dotará a ITP Aero de la capacidad de obtener componentes en estado final mediante fabricación en 3D

ITP Aero lidera el proyecto TASTE sobre las turbinas del futuro

El proceso culminará en el primer semestre de 2021

UltraFan definirá una nueva era en los motores a reacción, ofreciendo importantes reducciones de peso, ruido y consumo de combustible, y será un 25% más eficiente que un motor Trent de primera generación