Productos avanzados.
Diseño y fabricación de componentes con tecnología propia
Amplio portfolio
ITP Aero desarrolla un amplio portfolio de productos, con seis líneas principales
Presentes en más del 50% de aviones de doble pasillo
La turbina es el módulo que proporciona la potencia necesaria para los compresores, hélices y rotores de helicópteros.
Como líder mundial de turbinas de baja presión, ITP Aero es responsable del diseño, fabricación, montaje y validación de este subsistema del motor y de sus componentes críticos.
Imprimiendo potencia al motor
El compresor absorbe el aire de la atmósfera y aumenta su presión para que pueda ser introducido en la cámara de combustión. El compresor recibe la potencia de la turbina a través de su eje.
ITP Aero desarrolla el módulo completo del compresor, así como de sus principales componentes entre los que destaca el IBR (Integrated Bladed Rotor), en el que los álabes y los discos se fabrican en una sola pieza.
Una pieza fundamental para la seguridad del motor
Las estructuras radiales son los componentes que soportan las fuerzas que se generan en el motor transmitiéndolas al avión. Las estructuras radiales albergan los rodamientos, que son el lugar donde se apoyan los ejes del motor, proporcionando paso de servicios como el aceite, el aire o instrumentación al interior del motor.
Amplio portfolio
Aeroestructuras y Externals
Capacidades avanzadas de producción y soldadura para el desarrollo de aeroestructuras.
Los externals son los componentes que se sitúan en la parte externa del motor en los que se incluyen el conjunto de tuberías, cables e instrumentación necesaria para el motor. La compañía desarrolla tuberías rígidas, tuberías de gran tamaño (ductos), sistemas de acoplamiento y componentes metálicos conformados.
Outlet Guide Vanes
Tecnologías avanzadas de fabricación de OGV.
Combustores
Fabricación avanzada de arquitecturas complejas y resistentes a altas temperaturas.
ITP Aero desarrolla la adaptación de combustores para el uso de combustibles de aviación sostenible (SAF) y tests para establecer los fundamentos de combustión con hidrógeno.
