ITP Aero, como líder del pilar tecnológico de Motor del NGWS/FCAS, reúne en Feindef a su cadena de valor nacional

ITP Aero ha celebrado hoy en Feindef su Participant’s Day – FCAS Edition, un encuentro de trabajo que reúne a la cadena de valor nacional de la compañía para abordar el reparto de la carga de trabajo nacional del pilar del motor del Next Generation Fighter del programa FCAS.  

El evento ha reunido más de 40 participantes de 22 empresas, centros tecnológicos, universidades, así como representantes del Ministerio de Defensa, para el desarrollo de capacidades industriales y tecnológicas, en línea con los intereses nacionales.

El trabajo conjunto será responsable del desarrollo de la turbina de baja presión, los intercambiadores de calor y la tobera multiparamétrica (que potencialmente podría tener capacidad de vectorización). Entre las nuevas capacidades, el foco principal se encuentra en el desarrollo de nuevos materiales y procesos de fabricación en los que la digitalización es un factor estratégico, como es el caso de la fabricación aditiva.

La carga de trabajo se distribuirá a lo largo de los próximos ocho años, coincidiendo con la fase de desarrollo de tecnología del programa. El momento de incorporación de cada uno de los miembros varía en función del desarrollo tecnológico correspondiente. El desarrollo de estas capacidades tecnológicas en el ámbito de la defensa, tendrán un impacto dual, siendo potencialmente trasladadas al ámbito civil y pudiendo traducirse en importantes avances y aplicaciones para la aviación comercial.

ITP Aero como líder del pilar del motor del NGWS/FCAS, actúa como empresa tractora, trasladando la experiencia y know-how de estas empresas e instituciones al programa, al mismo tiempo que incrementan sus capacidades tecnológicas.

La cita se enmarca en FEINDEF 2021, la Feria Internacional de Defensa y Seguridad, que se celebra en Madrid desde el miércoles y que culmina hoy. En su stand, ITP Aero presenta su apuesta por la digitalización y la sostenibilidad, con la tecnología Aerolens® y sus avances en materia de fabricación aditiva.

Sobre ITP Aero

ITP Aero es actualmente uno de los principales proveedores de componentes aeronáuticos y de motores del mundo, y emplea a unas 4.300 personas en sus centros de producción de España, Reino Unido, México, Malta e India. Las actividades de ITP Aero incluyen el diseño, la investigación y el desarrollo, la fabricación y la fundición, el montaje y las pruebas de módulos aeronáuticos y motores para aplicaciones de aviación comercial y defensa. También presta servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO) para una amplia gama de motores de aviones comerciales y de defensa, incluyendo la prestación de servicios MRO al Ministerio de Defensa español. Se ha asociado con Rolls-Royce en todos los programas de motores aéreos civiles Trent, fabricando turbinas de baja presión, y es socio de la próxima generación de motores UltraFan® de Rolls-Royce. ITP Aero también diseña y fabrica módulos y componentes aeronáuticos para Pratt & Whitney, General Electric y Honeywell. En aplicaciones de defensa, ITP Aero es miembro del consorcio de los motores que impulsan el Eurofighter Typhoon, el A400M y el helicóptero Tiger. A principios de este año, ITP Aero fue confirmado como socio principal para el desarrollo del motor del programa FCAS. ITP Aero está dirigida por su Consejero Director General, Carlos Alzola.

ITP Aero
Susana Herrero
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