ITP Aero firma un contrato para el mantenimiento de motores de Gulf Helicopters

ITP Aero ha firmado un contrato con Gulf Helicopters Company (GHC) para dar soporte integral a su flota de motores General Electric CT7-2E1 y CT7-8A que propulsan sus helicópteros Leonardo AW189 y Sikorsky S-92. El contrato tiene una duración de cinco años y el trabajo se llevará a cabo en las instalaciones de ITP Aero en Albacete y Ajalvir (Madrid) en España.

El contrato incluye el Engine Condition Trend Monitoring (ECTM) de ITP Aero, una tecnología basada en el análisis de big data que ofrece importantes resultados en el mantenimiento predictivo de motores. ECTM diagnostica la salud del motor basándose en la extracción y el análisis de datos, anticipando futuros problemas técnicos y programando el mantenimiento preciso. Esto permitirá a ITP Aero y a GHC definir el momento más adecuado para realizar el mantenimiento preventivo, lo que a su vez evitará problemas de mayor envergadura que generarían un mayor desembolso, optimizando así los costes de mantenimiento.

Además de ECTM, el contrato también incluye la reparación de motores, actividades de ingeniería de flota y un equipo de reparación móvil para toda la flota de helicópteros de GHC en todo el mundo.

Pablo Fuentes, responsable del negocio de MRO de ITP Aero, comenta: «Esta nueva colaboración con Gulf Helicopters demuestra los grandes resultados que está obteniendo nuestra tecnología ECTM. Este acuerdo implica que aplicaremos ECTM a los helicópteros AW189 con motores GE CT7-2E1 por primera vez, además del S-92, lo que permitirá tanto al operador como al taller de reparación de motores identificar futuros problemas de funcionamiento del motor y proporcionar soluciones logísticas para mantener la operatividad de la flota y al mismo tiempo optimizar los costes de mantenimiento».

Más sobre Gulf Helicopters

Gulf Helicopters es una filial de Gulf International Services, Q.S.C. La empresa ha prestado servicios de helicóptero desde 1970 y opera con empresas en todo Oriente Medio, India, Norte de África y Europa.

De ser un único operador de helicópteros, nos hemos convertido en un operador de más de 50 helicópteros, compuestos por varios tipos de helicópteros, como el AW 189, AW 139, S92, Bell 412, Bell 212, Bell 206, MD 902 y EC 155. La amplia flota de GHC nos da la flexibilidad necesaria para satisfacer las necesidades de nuestros clientes, ya sea en tierra o en el mar. Nuestra flota de helicópteros ha sido configurada con los más altos estándares para realizar tareas que van desde el apoyo en alta mar hasta el apoyo en tierra, servicios médicos de emergencia, transporte VVIP, fotografía aérea, apoyo sísmico y vuelo turístico.

Nuestro afán de crecimiento, unido a la excelencia, nos ha ayudado a pasar de ser un pequeño actor regional a un operador de reputación internacional, que presta servicio a la mayoría de las principales compañías de petróleo y gas del mundo. Seguimos trabajando con la industria del petróleo y el gas para elevar los estándares de los servicios de aviación comercial rotatoria en lo que respecta a la seguridad y la excelencia del servicio.

Sobre ITP Aero

ITP Aero es la empresa de motores y componentes aeronáuticos de España y la novena compañía del sector en todo el mundo. La compañía apuesta por la innovación y el desarrollo de tecnología propia como principales ventajas competitivas.

ITP Aero está presente en todo el ciclo de vida del motor de aviación, desde I+D hasta soporte en servicio, y cuenta con 3.600 empleados en cinco países y una facturación de 735 millones de euros en 2020. ITP Aero es una corporate entity del Grupo Rolls-Royce.

Contacto:
Louis Trollope
Communication Specialist
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